มิวนิก, 11 ก.ย. 2566 – งานแสดงรถยนต์และยานยนต์อัจฉริยะนานาชาติ (IAA Mobility 2023) ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ มิวนิก ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 4 กันยายน และ EVE Energy ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระดับโลก ได้เข้าร่วมงานเพื่อนําเสนอโซลูชันเซลล์พลังงานสําหรับรถยนต์ผู้โดยสาร บริษัทยังจัดงานเปิดตัวที่คาดการณ์ไว้ภายใต้ธีม “π-SYSTEM: Less but More” ที่บูธของตน
งานนี้ได้เน้นย้ําความสําเร็จอันล้ําสมัยของ EVE Energy ในสาขาแบตเตอรี่ทรงกระบอกในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา Alexander Holden รองประธานอาวุโสฝ่ายการตลาดรถยนต์นานาชาติของ EVE Power ได้กล่าวนําแนะนําบริษัทและภารกิจของบริษัทในการจัดงาน ขณะที่ Dr. Xu Yuhong รองประธานสถาบันวิจัยระบบแบตเตอรี่ EVE Energy ยังได้กล่าวสุนทรพจน์ให้ผู้เข้าร่วมงานฟัง นับตั้งแต่เปิดตัว เทคโนโลยีนวัตกรรมของบริษัทได้รับความสนใจอย่างมากจากลูกค้าหลายราย ดึงดูดโดยประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการผลิต และความคุ้มค่าทางต้นทุน
บริษัทประสบความสําเร็จอย่างมากในการมาตรฐานกระบวนการออกแบบ การผลิต และการรีไซเคิลสําหรับแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ ในด้านการออกแบบ แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม. สามารถปรับความสูงให้เหมาะสมกับรุ่นรถยนต์ต่างๆ ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็ก รถยนต์ขนาดกลาง หรือรถยนต์ SUV สําหรับการผลิต เวลาการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ลดลงเหลือเพียง 7 วัน กระชับกระบวนการลง 30% เมื่อเทียบกับวิธีการดั้งเดิม ส่งผลให้ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้นถึง 40 เท่าเมื่อเทียบกับสายการผลิตแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม สอดคล้องกับความต้องการในยุคการผลิตจํานวนมาก
หลายประเภทของเซลล์ทรงกระบอกขนาดใหญ่ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบ C-sample แล้ว โดยแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ชุดที่หนึ่งล้านชุดถูกผลิตออกมาในเดือนมิถุนายน การผลิตจะถึงสองล้านชุดในเดือนนี้ ในขณะที่แพ็คแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ถูกผลิตสําเร็จตั้งแต่เดือนสิงหาคม
ในตลาดแบตเตอรี่พลังงานที่กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ผู้บริโภคให้ความสําคัญกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และความสามารถในการชาร์จไวมากขึ้น ในขณะเดียวกันยังเน้นค่านิยมสีเขียว เช่น การปล่อยคาร์บอนต่ําและความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม EVE Energy มุ่งมั่นที่จะใช้แหล่งพลังงานสีเขียวและวัสดุรีไซเคิลเพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนสําหรับผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกขนาดใหญ่
แบตเตอรี่ทรงกระบอกที่ใช้ในระบบ π-SYSTEM ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตสูงสุดในขณะที่ลดการบริโภคพลังงานโดยรวมของยานพาหนะ ด้วยการออกแบบที่รวมเข้าด้วยกันอย่างสูงและการใช้วัสดุเบา ระบบนี้มีความสามารถในการชาร์จไว ซึ่งใช้เวลาเพียง 9 นาทีที่อุณหภูมิห้องในการชาร์จจากระดับ 10%
